冷卻塔風(fēng)機(jī)SFPP3（KR939SB3）三位一體探頭

SFPP3(KR939SB3)型一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動）組合探頭，在冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，是一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器配接，實現(xiàn)單臺設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。

這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件；油位測量采用了熱導(dǎo)式傳感原理；用于振動測量的磁電式傳感器，可以直接獲取機(jī)械振動的速度信號，經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內(nèi)的復(fù)雜振動波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換，終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)生4～20mA輸出。

1.2.3 具有標(biāo)準(zhǔn)4~20mA電流輸出接口，可與集群控制的計算機(jī)連接；

1.2.4 振動傳感器采用先進(jìn)的集成電路芯片，精度高，工作穩(wěn)定可靠；

1.2.5 組合探頭安裝在觀察窗蓋板上，而此處正是風(fēng)機(jī)振動的點(diǎn)；

1.2.6 一次儀表和二次儀表的連接采用電流接口，傳輸距離可達(dá)到更遠(yuǎn)，抗干擾性更強(qiáng)，數(shù)據(jù)可靠性更高。

1.2.7 一次儀表采用了嚴(yán)格的密封工藝以及牢固的安裝方式，使一次儀表在惡劣條件下的工作壽命大大提高。

1.2.8 由于采用了硬件及軟件措施，可以將大部分由意外因素（如陣風(fēng)）造成的瞬時偏大的振動值從數(shù)據(jù)陣列中剔除，大大降低了誤報警率。

冷卻塔風(fēng)機(jī)SFPP3（KR939SB3）三位一體探頭