| 品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 是 |
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| 制作工藝 | 其他 | 輸出信號 | 模擬型 |
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| 材料 | 聚合物 | 材料物理性質 | 半導體 |
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| 材料晶體結構 | 其他 | | |
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T03S型磁阻式轉速傳感器工作原理：
磁電式轉速傳感器的版,長度較t03短20mm, 總長80mm，占用空間小，便于于用戶安裝。
由于采用了新型工藝和特殊材料，傳感器靈敏度優(yōu)于國內同類產品，該傳感器可與szc 系列智能轉速表配套，亦可作為其他測速儀、測震儀的一次表。
T03S傳感器外殼為m16×1 不銹鋼管,前端為φ3.5 純鐵，內裝線圈等并由
t03磁電式轉速傳感器的版,長度較t03短20mm, 總長80mm，占用空間小，便于于用戶安裝。
由于采用了新型工藝和特殊材料，傳感器靈敏度優(yōu)于國內同類產品，該傳感器可與szc 系列智能轉速表配套，亦可作為其他測速儀、測震儀的一次表。
裝環(huán)境和安裝要求
一般安裝在適當?shù)拈g隙范圍內，參見產品使用手冊。除了 產品使用手冊內容所允許的對傳感器的調試行為外，嚴禁對傳感器進行帶電拆裝和接線；接線終端須壓緊牢 固,不能松動；接線完畢后檢查線纜和端子接觸良好無短路，方可通電。確認傳感器的工作電源，應根據現(xiàn)場 環(huán)境對信號連接電纜做好環(huán)境防護處理。 根據電磁感應原理，傳感器產生的交流電壓信號，頻率f就是齒輪齒數(shù)Z與齒輪轉速n的乘積，測得頻率就能得 到轉速。傳感器與檢測齒輪的間隙越小，則能測的轉速也越低，通常間隙為0.5～1.2mm；對檢測齒輪的齒形 建議采用漸開線齒輪；檢測齒輪的大小由模數(shù)(M)來決定，它是決定齒輪大小的參數(shù)值，建議采用模數(shù)≥2， 齒頂寬為2mm以上的齒輪盤；檢測齒輪的材質采用強磁性體材料
T03S型磁阻式轉速傳感器技術參數(shù)
1、 輸出波形：近似正弦波(≥50r/min時)
2、 輸出信號幅值：
50r/min時≥300mv 傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5～1.2mm
被測齒輪模數(shù) m = 2
齒輪 Z = 60
料 電工鋼
信號幅值大小，與轉速成正比，與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。
3、 測量范圍：50～5000Hz
4、 使用時間：連續(xù)使用
5、 工作環(huán)境：溫度 -20～+60℃ -20～+160℃(特殊定做)
6、 輸出形式：X12K4P四芯插頭
【詳細說明】：
2.1 直 流 電 阻：380±15Ω(25℃) 可根據用戶要求定制。
2.2 測速齒輪形式：模數(shù)2 ~ 4(漸開線齒輪)
2.3 工 作 溫 度：-10 ~+120℃
2.4 抗 振 動：20g
2.5規(guī) 格：φ12，φ16，φ18，φ20，Φ22傳感器
2.6 重 量：約200g
2.7 轉速與輸出電壓關系(傳感器與齒輪間隙為0.8mm,60齒，傳感器輸出電壓為峰峰值)齒輪材料采用導磁率大的金屬材料，如45鋼。
QBJ-CS-1 QBJ-CS-2齒形為漸開線齒形，齒與齒間的間距及齒的寬度對測速影響較大，當齒與齒的間距過小時，可能導致傳感器無輸出，嚴重影響測量，因此齒形要按要求加工。
使用注意事項 ：
1、安裝時傳感器外殼M16×1螺紋不得損傷，六角螺母旋轉應自如，六角螺母并緊后，不得有松動現(xiàn)象。
2、安裝時應以被測齒輪不與傳感器接觸為宜。并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號幅值
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